Metodología de cálculo
Ecuaciones, límites de entradas y verificaciones.
Límite de medición
Energía de batería, red y cargas difieren. El coste de carga incluye eficiencia; la comparación con combustible usa la red; el viaje valora batería antes de pérdidas. Cada herramienta publica fórmula y límites.
Unidades y entradas
Introduce 90 para 90%, no 0,90. Kilómetros y millas se convierten con consumo y límites. La moneda cambia formato, no tipo de cambio. Se rechazan valores vacíos, no finitos o fuera de límites.
Datos del vehículo
Solo se rellenan valores documentados individualmente. Si no se establece la capacidad útil, introdúcela para tu vehículo exacto. Capacidad bruta no es energía útil. Los datos guardados son tus supuestos editables.
Supuestos explícitos
Energía por tramo posterior = capacidad útil × (objetivo de carga de parada − reserva de llegada) / 100. El número de paradas usa tu ventana; no ubica estaciones ni predice colas. La carga doméstica supone 90% de eficiencia. El respaldo muestra también 15% de margen ilustrativo. La batería solar divide prudentemente por eficiencia de ciclo. La amortización no se descuenta; el año del aparato repite doce meses iguales.
Límites de verificación
Cada una de las 16 calculadoras tiene tres escenarios hipotéticos fijos verificados con su fórmula real. Restauración, enlaces, unidades y consentimiento se prueban aparte. Estas pruebas no certifican equipos ni constituyen revisión independiente.