Calculadora de energia e custo da viagem
Estime energia, custo e paragens de carregamento aproximadas de uma viagem elétrica longa.
Escolher moeda muda a unidade, não a taxa de câmbio. Introduza todos os preços na moeda escolhida.
Como escolher os dados
Use o consumo de condução da bateria. O custo é essa energia multiplicada por um preço, sem perdas. Também valoriza a energia carregada antes da partida, não apenas as compras durante a viagem.
Fórmula e limite de medição
O formulário usa um objetivo de carga explícito. O preço continua a valorizar a energia da bateria, incluindo a armazenada à partida, não apenas eletricidade comprada na viagem.
E = (Distância da viagem × Consumo de energia) / 100; E₀ = Capacidade utilizável da bateria × (Carga de partida − Reserva à chegada) / 100; E₁ = Capacidade utilizável da bateria × (Objetivo de carga em cada paragem − Reserva à chegada) / 100; N = max(0, ceil((E − E₀) / E₁)); Preço médio de carregamento × E.
Três cenários calculados
São exemplos hipotéticos fixos, não tarifas atuais nem dados de produtos verificados. Usam EUR e quilómetros quando aplicável e não mudam com o formulário. Apenas varia o dado da tabela.
Dados constantes
- Consumo de energia: 20 kWh/100 km
- Capacidade utilizável da bateria: 60 kWh
- Carga de partida: 90 %
- Reserva à chegada: 10 %
- Preço médio de carregamento: 0.4 EUR/kWh
| Distância da viagem | Resultado estimado |
|---|---|
| 100 km | €8.00 |
| 300 km | €24.00 |
| 600 km | €48.00 |
São necessários 20, 60 e 120 kWh. Há 48 kWh à partida e cada paragem acrescenta 42 kWh pressupostos. Resultam 0, 1 e 2 paragens teóricas, sem localizar carregadores.
O que o resultado não demonstra
- Energia por etapa seguinte = capacidade útil × (objetivo de carga da paragem − reserva à chegada) / 100. O número de paragens usa a sua janela; não escolhe estações nem prevê filas.
- Não se consideram localização, disponibilidade, desvios nem duração do carregamento.
- Para estimar a fatura separadamente, divida a energia pela eficiência de carregamento antes de aplicar o preço. Não altere implicitamente o modelo de paragens.
Manter reserva à chegada
Exemplo hipotético de decisão. Taxas e ajustes descritos não são adicionados automaticamente ao formulário.
250 km a 22,2 kWh/100 km exigem 55,5 kWh; a 28 exigem 70 kWh. São observações não controladas do proprietário, não prova do efeito isolado da temperatura.
Uma bateria hipotética de 70 kWh de 90 a 10% oferece 56 kWh: margem de 0,5 kWh ou falta de 14 kWh. Considere desvios e tempo; capacidade bruta não é capacidade útil.
Fontes e âmbito
- EIA: medição da eletricidade — Apenas unidades de potência e energia, não desempenho dos equipamentos.
Fontes consultadas em 21 de setembro de 2026. As fórmulas e exemplos pertencem ao modelo do site; as fontes não certificam os valores predefinidos nem os resultados.
Perguntas frequentes
É um planeador de percursos?
Não. Confirme o percurso, os postos e as alternativas antes de partir.
Porque tem custo uma viagem sem paragens?
Valoriza-se toda a energia consumida, incluindo a carregada antes da partida.
Ler o modelo e os limites de verificação