WattCalc LAB

Rechner für Heimladeleistung

Ladeleistung und Zeit aus Phasen, Stromgrenze, Spannung und AC-Grenze des Fahrzeugs schätzen.

Die Währungsauswahl ändert die Einheit, nicht den Wechselkurs. Alle Preise in der gewählten Währung eingeben.

A
V
kW
kWh
%

Eingaben richtig wählen

Die Fahrzeuggrenze muss für gewählte Phasen und Strom gelten. Dreiphasen-Nennleistung gilt nicht automatisch einphasig. Nur nach Hauslast, Wallbox- und Kabelgrenzen verbleibenden Strom eingeben; ein eigenes Wallboxfeld gibt es nicht.

Formel und Messgrenze

Anschluss-kW = √3 × Leiterspannung × Ampere / 1000 (dreiphasig) oder Volt × Ampere / 1000 (einphasig). Leistung = min(Anschluss, Fahrzeuggrenze). Zeit = zusätzliche Batterie-kWh / Leistung / 0,90.

Drei Rechenbeispiele

Feste hypothetische Beispiele, keine aktuellen Tarife oder bestätigten Produktdaten. Sie verwenden gegebenenfalls EUR und Kilometer und ändern sich nicht mit den Formulareinstellungen. Nur die Tabelleneingabe wird verändert.

Unveränderte Eingaben

  • Versorgungsart: Dreiphasig
  • Spannung: 400 V
  • Verfügbarer Strom: 16 A
  • Nutzbare Batteriekapazität: 60 kWh
  • Nachzuladende Energie: 60 %
Eine Eingabe ändern und Ergebnisse vergleichen
AC-Ladegrenze des AutosGeschätztes Ergebnis
3.6 kW3,6 kW verfügbar
7.2 kW7,2 kW verfügbar
11 kW11 kW verfügbar

Symmetrisch liefert der Anschluss rechnerisch 11,09 kW. Die Tabelle verwendet drei angenommene kompatible Fahrzeuggrenzen. Das belegt nicht, dass ein konkretes Auto diese Leistungen an diesem Anschluss annimmt.

Was das Ergebnis nicht belegt

  • Phasenkompatibilität und Aufbau des Bordladers werden nicht geprüft.
  • Die Zeit setzt konstant 90 % Ladewirkungsgrad und konstante Leistung voraus.
  • Kabel, Schutz, Erdung und Lastmanagement erfordern einen qualifizierten Installateur.

Das Ladefenster und jede Phase prüfen

Hypothetisches Entscheidungsbeispiel. Genannte Gebühren und andere Anpassungen werden nicht automatisch im Formular ergänzt.

30 kWh Nachladung bei 90% Effizienz benötigen 33,33 kWh Eingang. In sechs Stunden ist eine mittlere Eingangsleistung von rund 5,56 kW nötig.

Die kleinste Grenze aus Fahrzeug, Wallbox, Anschluss und Lastmanagement bestimmt die Leistung. Einphasiges Laden kann eine Phase überlasten; Gesamt-kW allein reichen für die Auslegung nicht.

Quellen und Geltungsbereich

Referenzen abgerufen am 21. September 2026. Formeln und Beispiele stammen aus dem eigenen Modell der Website; die Quellen bestätigen weder Standardwerte noch Ergebnisse.

Häufige Fragen

Lädt jedes Auto an 22 kW auch mit 22 kW?

Nein. Anschluss, Wallbox, Kabel und phasenabhängige Fahrzeuggrenzen müssen alle passen.

Bestätigt das Ergebnis meine Installation?

Nein. Es ist ein rechnerischer Grenzvergleich, keine Installationsbewertung.

Modell und Prüfgrenzen lesen

Aktualisiert am 14. Oktober 2026. Beispiele sind hypothetisch; Besitzerbeobachtungen sind gesondert gekennzeichnet.