Sources et périmètre des références
Références directes avec limites explicites.
EIA : mesurer l’électricité
EIA : mesurer l’électricité — Unités de puissance et d’énergie uniquement, pas performances des équipements.
Schneider Electric : puissance apparente
Schneider Electric : puissance apparente — Relations monophasées et triphasées équilibrées.
Commission européenne JRC : PVGIS
Commission européenne JRC : PVGIS — Estimation PV locale, pas garantie de tarif ni d’amortissement.
Commission européenne : pompes à chaleur
Commission européenne : pompes à chaleur — Contexte technologique, pas rendement saisonnier de votre installation.
Hyundai : annonce initiale de l’IONIQ 5
Hyundai : annonce initiale de l’IONIQ 5 — Exemple historique V2L, pas validation de tout le catalogue.
Ce qui a été vérifié
Ces cinq références ont été lues le 21 septembre 2026 pour les sujets indiqués. Aucune ne certifie le site. Chaque calculateur publie sa formule, ses exemples hypothétiques et ses limites.
Limites des données automobiles
Seules les valeurs documentées individuellement sont remplies. Si la capacité utile n’est pas établie, saisissez-la pour votre véhicule exact. La capacité brute n’est pas l’énergie utile. Les entrées enregistrées sont vos hypothèses modifiables.
Catalogue et sources
41 capacités utiles documentées; 57 demandent une saisie manuelle. Aucune estimation non étayée n’est remplie. Aucun véhicule entier n’est complètement vérifié. Vérifiez la portée de la source et le marché du véhicule.
98 / 98
Aucune version. Modifiez la recherche ou désactivez le filtre.
| Version du véhicule | Capacité utile documentée | Saisir la capacité manuellement | Sources par caractéristique |
|---|---|---|---|
| Hyundai IONIQ 5 · 2022 · 72.6 kWh AWD | — | Saisir la capacité manuellement | output: 3.6 kWPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Original IONIQ 5 launch specification, up to 3.6 kW V2L. Availability and output vary by market and equipment. Source constructeur |
| Hyundai IONIQ 5 · 2023 · 77.4 kWh AWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Hyundai IONIQ 5 · 2025 · 84 kWh AWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Hyundai IONIQ 6 · 2023 · 77.4 kWh RWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Kia EV6 · 2022 · 77.4 kWh AWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Kia EV6 · 2025 · 84 kWh AWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Kia Niro EV · 2023 · 64.8 kWh FWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Tesla Model 3 · 2024 · Long Range AWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Tesla Model Y · 2023 · Long Range AWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Volkswagen ID.3 · 2024 · Pro S 77 kWh (05/2024–) | 77 kWh | — | Batterie utile: 77 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Volkswagen Media Information 49/2024, 2 May 2024, page 1: updated five-seat ID.3 Pro S, 77 kWh explicitly net. Selection is narrowed to the May 2024 update. Other vehicle and charger limits remain manual. Source constructeur |
| Volkswagen ID.4 · 2022 · Pro 77 kWh | 77 kWh | — | Batterie utile: 77 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) European first-generation ID.3/ID.4 battery option; net energy. Source published 10 May 2021, not a VIN-specific certificate. La source originale est actuellement indisponible (vérifiée le 16 octobre 2026). Le justificatif historique est conservé ; confirmez la spécification dans les documents du véhicule. |
| Volkswagen ID.4 · 2024 · Pro 77 kWh | 77 kWh | — | Batterie utile: 77 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) 10 October 2023 European ID.4 update: Pro, Pro 4MOTION and GTX use the new 77 kWh net pack. Pure retains its 52 kWh pack and unchanged drive; net basis also established by the 2021 ID battery-system release. Source constructeur |
| Škoda Enyaq · 2024 · 85 77 kWh RWD | 77 kWh | — | Batterie utile: 77 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) 26 February 2024 European Enyaq 85/85x/RS and Coupé specification: 82 gross, 77 net. Equipment and battery configuration may differ. Source constructeur |
| Škoda Enyaq Coupé · 2024 · 85 77 kWh RWD | 77 kWh | — | Batterie utile: 77 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) 26 February 2024 European Enyaq 85/85x/RS and Coupé specification: 82 gross, 77 net. Equipment and battery configuration may differ. Source constructeur |
| Renault Zoe · 2021 · ZE50 R135 | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Renault Megane E-Tech · 2023 · EV60 220 hp | 60 kWh | — | Batterie utile: 60 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Renault Ireland launch brochure, page 4: EV60 220 hp Optimum Charge, usable capacity 60 kWh. Battery-family evidence; publication date and exact 2023 VIN are not established. Only usable capacity is transferred; charger options and equipment remain manual. Source constructeur |
| Nissan Leaf · 2021 · 40 kWh | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Nissan Ariya · 2023 · 87 kWh e-4ORCE | 87 kWh | — | Batterie utile: 87 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Nissan pre-facelift ARIYA 63/87 kWh battery family comparison: usable/total capacity 63/65 and 87/90 kWh respectively. Public family reference, not a dated 2023 VIN specification; verify the installed pack. No market-specific AC limit is inferred. Source constructeur |
| MG MG4 Electric · 2023 · Long Range 64 kWh | — | Saisir la capacité manuellement | output: 2.2 kWPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) September 2023 Italian MG4 brochure: V2L up to 2200 W. Requires compatible vehicle equipment and adapter; confirm the actual rating. Source constructeur |
| MG MG4 Electric · 2024 · Extended Range 77 kWh | — | Saisir la capacité manuellement | output: 2.2 kWPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) September 2023 Italian MG4 brochure: V2L up to 2200 W. Requires compatible vehicle equipment and adapter; confirm the actual rating. Source constructeur |
| Volvo EX30 · 2024 · Extended Range RWD | 64 kWh | — | Batterie utile: 64 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Volvo Cars EX30 MY24 EU metric specification, October 2023, published 6 December 2023. PDF page 1, BATTERY, explicitly separates nominal and usable energy. Single Motor E400V10: 49 usable; Extended Range E400V18 and Twin Motor Performance E400V12: 64 usable. Figures marked preliminary; confirm your vehicle documentation. Charger equipment and consumption are not inferred. Source constructeur |
| Volvo EX40 · 2025 · Single Motor Extended Range | — | Saisir la capacité manuellement | |
| BMW i4 · 2024 · eDrive40 (07/2024–) | 81.3 kWh | — | Batterie utile: 81.3 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) BMW technical specifications, June 2024, valid from July 2024, page 3: net energy, ACEA markets. Selection is restricted to the updated July 2024 model; earlier 2024 cars require their own specifications. Source constructeur |
| BMW iX1 · 2024 · xDrive30 | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Audi Q4 e-tron · 2024 · 45 e-tron | 77 kWh | — | Batterie utile: 77 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Audi Denmark official release, 21 September 2023, model year 2024 produced from week 44. Technical table: Q4 45 e-tron and Q4 55 e-tron quattro, 77 kWh net / 82 gross. Danish-market scope; confirm exact vehicle. Does not cover Q4 40 e-tron or establish optional equipment. Source constructeur |
| Audi Q8 e-tron · 2024 · 55 quattro | 106 kWh | — | Batterie utile: 106 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Audi archived German-market Q8 e-tron specification, 19 December 2022, launch spring 2023: Q8 50 89 kWh net / 95 gross; Q8 55 106 net / 114 gross. Applies to Q8 generation, not the earlier e-tron. Optional AC charger is not inferred. Source constructeur |
| Mercedes-Benz EQA · 2024 · EQA 250+ | 70.5 kWh | — | Batterie utile: 70.5 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Mercedes-Benz Poland, 9 October 2023, updated EQA family technical table: EQA 250 66.5, 250+ 70.5, 300 4MATIC 66.5 kWh usable. Applies to the facelift family sold for 2024; confirm installed version. Consumption and equipment limits remain manual. Source constructeur |
| Ford Mustang Mach-E · 2023 · Extended Range AWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Peugeot e-208 · 2024 · 51 kWh · 156 hp FWD | 48.1 kWh | — | Batterie utile: 48.1 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Peugeot / Stellantis Turkey, 25 November 2023, announced Q1 2024 launch of facelift E-208 115 kW / 156 hp: 51 kWh gross, 48.1 kWh ready for use. Scope is the 51 kWh / 156 hp battery configuration, not the older 50 kWh / 136 hp. No optional AC charger limit is inferred. Source constructeur |
| Polestar Polestar 2 · 2024 · Long range Single motor | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Hyundai IONIQ 5 · 2022 · 58 kWh RWD | — | Saisir la capacité manuellement | output: 3.6 kWPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Original IONIQ 5 launch specification, up to 3.6 kW V2L. Availability and output vary by market and equipment. Source constructeur |
| Hyundai IONIQ 5 · 2022 · 58 kWh AWD | — | Saisir la capacité manuellement | output: 3.6 kWPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Original IONIQ 5 launch specification, up to 3.6 kW V2L. Availability and output vary by market and equipment. Source constructeur |
| Hyundai IONIQ 5 · 2022 · 72.6 kWh RWD | — | Saisir la capacité manuellement | output: 3.6 kWPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Original IONIQ 5 launch specification, up to 3.6 kW V2L. Availability and output vary by market and equipment. Source constructeur |
| Hyundai IONIQ 5 · 2023 · 58 kWh RWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Hyundai IONIQ 5 · 2023 · 77.4 kWh RWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Hyundai IONIQ 5 · 2025 · 63 kWh RWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Hyundai IONIQ 5 · 2025 · 84 kWh RWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Hyundai IONIQ 6 · 2023 · 53 kWh RWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Hyundai IONIQ 6 · 2023 · 77.4 kWh AWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Kia EV6 · 2022 · 58 kWh RWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Kia EV6 · 2022 · 77.4 kWh RWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Kia EV6 · 2022 · 77.4 kWh GT AWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Kia EV6 · 2025 · 63 kWh RWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Kia EV6 · 2025 · 84 kWh RWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Kia Niro EV · 2022 · 64 kWh FWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Tesla Model 3 · 2022 · Rear-Wheel Drive | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Tesla Model 3 · 2022 · Long Range AWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Tesla Model 3 · 2022 · Performance AWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Tesla Model 3 · 2024 · Rear-Wheel Drive | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Tesla Model 3 · 2024 · Performance AWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Tesla Model Y · 2023 · Rear-Wheel Drive | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Tesla Model Y · 2023 · Performance AWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Tesla Model Y · 2025 · Long Range RWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Volkswagen ID.3 · 2022 · Pure Performance 45 kWh | 45 kWh | — | Batterie utile: 45 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) European first-generation ID.3/ID.4 battery option; net energy. Source published 10 May 2021, not a VIN-specific certificate. La source originale est actuellement indisponible (vérifiée le 16 octobre 2026). Le justificatif historique est conservé ; confirmez la spécification dans les documents du véhicule. |
| Volkswagen ID.3 · 2022 · Pro 58 kWh | 58 kWh | — | Batterie utile: 58 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) European first-generation ID.3/ID.4 battery option; net energy. Source published 10 May 2021, not a VIN-specific certificate. La source originale est actuellement indisponible (vérifiée le 16 octobre 2026). Le justificatif historique est conservé ; confirmez la spécification dans les documents du véhicule. |
| Volkswagen ID.3 · 2022 · Pro S 77 kWh | 77 kWh | — | Batterie utile: 77 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) European first-generation ID.3/ID.4 battery option; net energy. Source published 10 May 2021, not a VIN-specific certificate. La source originale est actuellement indisponible (vérifiée le 16 octobre 2026). Le justificatif historique est conservé ; confirmez la spécification dans les documents du véhicule. |
| Volkswagen ID.4 · 2022 · Pure 52 kWh RWD | 52 kWh | — | Batterie utile: 52 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) European first-generation ID.3/ID.4 battery option; net energy. Source published 10 May 2021, not a VIN-specific certificate. La source originale est actuellement indisponible (vérifiée le 16 octobre 2026). Le justificatif historique est conservé ; confirmez la spécification dans les documents du véhicule. |
| Volkswagen ID.4 · 2022 · GTX 77 kWh AWD | 77 kWh | — | Batterie utile: 77 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) European first-generation ID.3/ID.4 battery option; net energy. Source published 10 May 2021, not a VIN-specific certificate. La source originale est actuellement indisponible (vérifiée le 16 octobre 2026). Le justificatif historique est conservé ; confirmez la spécification dans les documents du véhicule. |
| Volkswagen ID.4 · 2024 · Pure 52 kWh RWD | 52 kWh | — | Batterie utile: 52 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) 10 October 2023 European ID.4 update: Pro, Pro 4MOTION and GTX use the new 77 kWh net pack. Pure retains its 52 kWh pack and unchanged drive; net basis also established by the 2021 ID battery-system release. Source constructeurBatterie utile: 52 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) 2021 ID.4 battery family reference establishes the 52 kWh usable-energy basis; continuity is checked against the October 2023 Pure specification. La source originale est actuellement indisponible (vérifiée le 16 octobre 2026). Le justificatif historique est conservé ; confirmez la spécification dans les documents du véhicule. |
| Volkswagen ID.4 · 2024 · Pro 4MOTION 77 kWh AWD | 77 kWh | — | Batterie utile: 77 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) 10 October 2023 European ID.4 update: Pro, Pro 4MOTION and GTX use the new 77 kWh net pack. Pure retains its 52 kWh pack and unchanged drive; net basis also established by the 2021 ID battery-system release. Source constructeur |
| Volkswagen ID.4 · 2024 · GTX 77 kWh AWD | 77 kWh | — | Batterie utile: 77 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) 10 October 2023 European ID.4 update: Pro, Pro 4MOTION and GTX use the new 77 kWh net pack. Pure retains its 52 kWh pack and unchanged drive; net basis also established by the 2021 ID battery-system release. Source constructeur |
| Škoda Enyaq · 2022 · iV 60 58 kWh RWD | 58 kWh | — | Batterie utile: 58 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Škoda 29 March 2021 launch specification of the original Enyaq iV 60/80/80x pack family: 58 or 77 kWh net. Family evidence, not a 2022 VIN certificate. Confirm the installed pack; later 60, 85 and facelift specifications are different. Source constructeur |
| Škoda Enyaq · 2022 · iV 80 77 kWh RWD | 77 kWh | — | Batterie utile: 77 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Škoda 29 March 2021 launch specification of the original Enyaq iV 60/80/80x pack family: 58 or 77 kWh net. Family evidence, not a 2022 VIN certificate. Confirm the installed pack; later 60, 85 and facelift specifications are different. Source constructeur |
| Škoda Enyaq · 2022 · iV 80x 77 kWh AWD | 77 kWh | — | Batterie utile: 77 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Škoda 29 March 2021 launch specification of the original Enyaq iV 60/80/80x pack family: 58 or 77 kWh net. Family evidence, not a 2022 VIN certificate. Confirm the installed pack; later 60, 85 and facelift specifications are different. Source constructeur |
| Škoda Enyaq · 2024 · 85x 77 kWh AWD | 77 kWh | — | Batterie utile: 77 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) 26 February 2024 European Enyaq 85/85x/RS and Coupé specification: 82 gross, 77 net. Equipment and battery configuration may differ. Source constructeur |
| Škoda Enyaq Coupé · 2024 · RS 77 kWh AWD | 77 kWh | — | Batterie utile: 77 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) 26 February 2024 European Enyaq 85/85x/RS and Coupé specification: 82 gross, 77 net. Equipment and battery configuration may differ. Source constructeur |
| Renault Megane E-Tech · 2023 · EV40 130 hp | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Renault Scenic E-Tech · 2024 · 60 kWh 170 hp | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Renault Scenic E-Tech · 2024 · 87 kWh 220 hp | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Nissan Leaf · 2021 · e+ 62 kWh | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Nissan Ariya · 2023 · 63 kWh FWD | 63 kWh | — | Batterie utile: 63 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Nissan pre-facelift ARIYA 63/87 kWh battery family comparison: usable/total capacity 63/65 and 87/90 kWh respectively. Public family reference, not a dated 2023 VIN specification; verify the installed pack. No market-specific AC limit is inferred. Source constructeur |
| Nissan Ariya · 2023 · 87 kWh FWD | 87 kWh | — | Batterie utile: 87 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Nissan pre-facelift ARIYA 63/87 kWh battery family comparison: usable/total capacity 63/65 and 87/90 kWh respectively. Public family reference, not a dated 2023 VIN specification; verify the installed pack. No market-specific AC limit is inferred. Source constructeur |
| MG MG4 Electric · 2023 · Standard Range 51 kWh RWD | — | Saisir la capacité manuellement | output: 2.2 kWPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) September 2023 Italian MG4 brochure: V2L up to 2200 W. Requires compatible vehicle equipment and adapter; confirm the actual rating. Source constructeur |
| MG MG4 Electric · 2024 · XPOWER 64 kWh AWD | — | Saisir la capacité manuellement | output: 2.2 kWPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) September 2023 Italian MG4 brochure: V2L up to 2200 W. Requires compatible vehicle equipment and adapter; confirm the actual rating. Source constructeur |
| Volvo EX30 · 2024 · Single Motor 51 kWh RWD | 49 kWh | — | Batterie utile: 49 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Volvo Cars EX30 MY24 EU metric specification, October 2023, published 6 December 2023. PDF page 1, BATTERY, explicitly separates nominal and usable energy. Single Motor E400V10: 49 usable; Extended Range E400V18 and Twin Motor Performance E400V12: 64 usable. Figures marked preliminary; confirm your vehicle documentation. Charger equipment and consumption are not inferred. Source constructeur |
| Volvo EX30 · 2024 · Twin Motor Performance AWD | 64 kWh | — | Batterie utile: 64 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Volvo Cars EX30 MY24 EU metric specification, October 2023, published 6 December 2023. PDF page 1, BATTERY, explicitly separates nominal and usable energy. Single Motor E400V10: 49 usable; Extended Range E400V18 and Twin Motor Performance E400V12: 64 usable. Figures marked preliminary; confirm your vehicle documentation. Charger equipment and consumption are not inferred. Source constructeur |
| Volvo EX40 · 2025 · Twin Motor Performance AWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| BMW i4 · 2024 · eDrive35 (07/2024–) | 67.1 kWh | — | Batterie utile: 67.1 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) BMW technical specifications, June 2024, valid from July 2024, page 1: net energy, ACEA markets. Selection is restricted to the updated July 2024 model; earlier 2024 cars require their own specifications. Source constructeur |
| BMW i4 · 2024 · xDrive40 AWD (07/2024–) | 81.3 kWh | — | Batterie utile: 81.3 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) BMW technical specifications, June 2024, valid from July 2024, page 5: net energy, ACEA markets. Selection is restricted to the updated July 2024 model; earlier 2024 cars require their own specifications. Source constructeur |
| BMW i4 · 2024 · M50 AWD (07/2024–) | 81.3 kWh | — | Batterie utile: 81.3 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) BMW technical specifications, June 2024, valid from July 2024, page 7: net energy, ACEA markets. Selection is restricted to the updated July 2024 model; earlier 2024 cars require their own specifications. Source constructeur |
| BMW iX1 · 2024 · eDrive20 FWD | 64.78 kWh | — | Batterie utile: 64.78 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) 5 September 2023 launch release for iX1 eDrive20, production from November 2023: usable energy 64.78 kWh. Standard and optional AC chargers differ; charging limit remains manual. Source constructeur |
| Audi Q4 e-tron · 2024 · 40 e-tron 77 kWh RWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Audi Q4 e-tron · 2024 · 55 e-tron quattro AWD | 77 kWh | — | Batterie utile: 77 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Audi Denmark official release, 21 September 2023, model year 2024 produced from week 44. Technical table: Q4 45 e-tron and Q4 55 e-tron quattro, 77 kWh net / 82 gross. Danish-market scope; confirm exact vehicle. Does not cover Q4 40 e-tron or establish optional equipment. Source constructeur |
| Audi Q8 e-tron · 2024 · 50 quattro 89 kWh AWD | 89 kWh | — | Batterie utile: 89 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Audi archived German-market Q8 e-tron specification, 19 December 2022, launch spring 2023: Q8 50 89 kWh net / 95 gross; Q8 55 106 net / 114 gross. Applies to Q8 generation, not the earlier e-tron. Optional AC charger is not inferred. Source constructeur |
| Mercedes-Benz EQA · 2024 · EQA 250 66.5 kWh FWD | 66.5 kWh | — | Batterie utile: 66.5 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Mercedes-Benz Poland, 9 October 2023, updated EQA family technical table: EQA 250 66.5, 250+ 70.5, 300 4MATIC 66.5 kWh usable. Applies to the facelift family sold for 2024; confirm installed version. Consumption and equipment limits remain manual. Source constructeur |
| Mercedes-Benz EQA · 2024 · EQA 300 4MATIC AWD | 66.5 kWh | — | Batterie utile: 66.5 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Mercedes-Benz Poland, 9 October 2023, updated EQA family technical table: EQA 250 66.5, 250+ 70.5, 300 4MATIC 66.5 kWh usable. Applies to the facelift family sold for 2024; confirm installed version. Consumption and equipment limits remain manual. Source constructeur |
| Ford Mustang Mach-E · 2023 · Standard Range RWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Ford Mustang Mach-E · 2023 · Extended Range RWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Ford Mustang Mach-E · 2023 · GT AWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Peugeot e-208 · 2022 · 50 kWh 136 hp FWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Peugeot e-2008 · 2024 · 54 kWh 156 hp FWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Polestar Polestar 2 · 2024 · Standard range Single motor | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Polestar Polestar 2 · 2024 · Long range Dual motor AWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Dacia Spring · 2024 · 26.8 kWh FWD | — | Saisir la capacité manuellement | |
| Fiat 500e · 2023 · 42 kWh · 118 hp FWD | 37.3 kWh | — | Batterie utile: 37.3 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) Fiat Poland price/specification document dated 21 June 2023, PDF page 12: 42 kWh FWD / 118 hp versions explicitly have 37.3 kWh usable capacity; separate 23.8 kWh / 95 hp columns have 21.3 kWh usable and are not this selection. Applies to the documented 2023 European battery configuration, not US 2024 cars. Consumption and equipment-dependent limits remain manual. Source constructeur |
| Cupra Born · 2023 · 58 kWh RWD | 58 kWh | — | Batterie utile: 58 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) CUPRA Greece January 2023 technical specification, page 1: 58 kWh 204/231 hp columns explicitly list net/gross 58/62 kWh. Battery-family reference, not a VIN or battery-health check. Other specifications remain manual. Source constructeur |
| Cupra Born · 2024 · 77 kWh e-Boost RWD | 77 kWh | — | Batterie utile: 77 kWhPortée de la source (documents originaux / notes en anglais) CUPRA official MY24/25 brochure, printed October 2023, e-Boost 77 kWh family: technical table 77 (82); footnote explicitly identifies 82 as gross. Family scope; exact VIN and market equipment must be confirmed. This does not cover the later 79 kWh VZ battery. Source constructeur |
| Opel Corsa Electric · 2024 · 51 kWh FWD | — | Saisir la capacité manuellement |