Calculateur de coût de recharge
Estimez le coût d’une recharge à domicile ou sur borne publique, pertes comprises.
Le choix de devise change l’unité, pas le taux de change. Saisissez tous les prix dans la devise choisie.
Choisir les données d’entrée
Utilisez la capacité accessible au conducteur, pas une valeur nominale ambiguë. Saisissez la consommation de conduite côté batterie ; les pertes de recharge sont ajoutées une fois. Utilisez le prix variable final du kWh de votre contrat.
Formule et périmètre de mesure
Trois scénarios chiffrés
Ces exemples hypothétiques fixes ne sont ni des tarifs actuels ni des données produits vérifiées. Ils utilisent les EUR et kilomètres si nécessaire et restent indépendants du formulaire. Seule l’entrée du tableau varie.
Données inchangées
- Capacité utile de la batterie: 60 kWh
- Charge initiale: 20 %
- Charge cible: 80 %
- Rendement de recharge: 90 %
- Consommation d’énergie: 20 kWh/100 km
| Prix de l’électricité | Résultat estimé |
|---|---|
| 0.15 EUR/kWh | €6.00 |
| 0.25 EUR/kWh | €10.00 |
| 0.5 EUR/kWh | €20.00 |
Les trois cas stockent 36 kWh et prélèvent 40 kWh. Seul le tarif change. Si la consommation mesurée inclut déjà les pertes de recharge, ne les appliquez pas à nouveau.
Ce que le résultat ne démontre pas
- Les frais de session, stationnement et abonnement sont exclus.
- Le rendement est une hypothèse utilisateur, pas une propriété mesurée du véhicule choisi.
- L’autonomie ajoutée suppose une consommation constante et n’est pas garantie.
Distinguer énergie au compteur et dans la batterie
Exemple hypothétique de décision. Frais et ajustements décrits ne sont pas ajoutés automatiquement au formulaire.
60 kWh utiles de 20 à 80% représentent 36 kWh stockés. Avec 42 kWh au compteur dédié, le rendement calculé de la session est de 85,7%.
42 kWh à 0,25 €/kWh coûtent 10,50 €. Des frais de session de 1,50 € portent la facture à 12 €; le calculateur ne les ajoute pas. Ne rajoutez pas des pertes à une consommation déjà mesurée au compteur.
Sources et périmètre
- EIA : mesurer l’électricité — Unités de puissance et d’énergie uniquement, pas performances des équipements.
Références consultées le 21 septembre 2026. Les équations et exemples sont propres au site ; ces sources ne certifient ni ses valeurs par défaut ni ses résultats.
Questions fréquentes
Le coût aux 100 km inclut-il les pertes ?
Oui, via le rendement saisi. La session et le coût par distance utilisent le même tarif.
Les prix par défaut sont-ils les prix actuels ?
Non. Les valeurs par défaut et exemples sont illustratifs, pas des prix en direct.
Lire le modèle et ses limites de vérification